Nummer:	49358
Titel:	Arbejde i og omkring fly på standplads-ajour
Kort titel:	arbstandajour
Varighed:	1,0 dage.
Godkendelsesperiode:	03-01-2019 og fremefter
Status (EUU):	GOD
Status (UVM):	GOD
Delmål:	Nej
Multiplan:	Nej

Grundet helt særlige omstændigheder kan uddannelsen afholdes virksomhedsforlagt til fuld takst.

Grundet helt særlige omstændigheder kan undervisningen varetages af en person, der er ansat i den virksomhed, hvor undervisningen skal foregå.

Handlingsorienteret målformulering for arbejdsmarkedsuddannelserne

Deltageren kan anvende den nyeste og opdaterede viden om myndigheds og kundekrav i forhold til sikkerhed ved flyside, security regulativer samt rapportering af uregelmæssigheder/hændelser/ulykker.

Deltageren kan anvende sit kendskab til opdaterede procedure for manuel håndtering af last, sikkerhed under tankning af fly, principperne ved lastning af fly (før, under og efter), håndtering af last der kræver særlig opmærksomhed f.eks. speciallast, inkompatible laster samt konsekvenser ved ødelagt/spildt last.

Deltageren kan anvende sin viden om positionering og operation af specialkøretøjer ved flyside ud fra myndigheds- og kundekrav samt lokale bestemmelser.

Eventuelt yderligere bestemmelser for certifikatuddannelser

Arbejdsmarkedsuddannelser med relevans for uddannelsesmål:
46827 Sikkerhed v. arb. på forplads og flyside - ajour

Målet indgår på nuværende tidspunkt i følgende fælles kompetencebeskrivelser:
2794 (AK) Transportarbejde i lufthavne (moder-FKB)

Tekster til UddannelsesGuiden

WEB-søgetekst:
Deltageren kan anvende den nyeste viden om myndigheds- og kundekrav i forhold til sikkerhed ved arbejde i og omkring fly på standplads herunder security regulativer samt rapportering af uregelmæssigheder/hændelser/ulykker.

Målgruppe:
Målgruppen er medarbejdere der udfører opgaver ved flyside i forbindelse med turn arround herunder f.eks. håndtering af bagage og anden last.

Mål:
Deltageren kan anvende den nyeste og opdaterede viden om myndigheds og kundekrav i forhold til sikkerhed ved flyside, security regulativer samt rapportering af uregelmæssigheder/hændelser/ulykker.

Deltageren kan anvende sit kendskab til opdaterede procedure for manuel håndtering af last, sikkerhed under tankning af fly, principperne ved lastning af fly (før, under og efter), håndtering af last der kræver særlig opmærksomhed f.eks. speciallast, inkompatible laster samt konsekvenser ved ødelagt/spildt last.

Deltageren kan anvende sin viden om positionering og operation af specialkøretøjer ved flyside ud fra myndigheds- og kundekrav samt lokale bestemmelser.

Varighed:
1,0

Eksamen:
Der er en skriftlig prøve til uddannelsen

Den danske kvalifikationsramme for livslang læring

Niveau i den danske kvalifikationsramme for livslang læring: 4

Indhold:
Deltageren kan anvende den nyeste og opdaterede viden om myndigheds og kundekrav i forhold til sikkerhed ved flyside, security regulativer samt rapportering af uregelmæssigheder/hændelser/ulykker.

Deltageren kan anvende sit kendskab til opdaterede procedure for manuel håndtering af last, sikkerhed under tankning af fly, principperne ved lastning af fly (før, under og efter), håndtering af last der kræver særlig opmærksomhed f.eks. speciallast, inkompatible laster samt konsekvenser ved ødelagt/spildt last.

Deltageren kan anvende sin viden om positionering og operation af specialkøretøjer ved flyside ud fra myndigheds- og kundekrav samt lokale bestemmelser.

Jobmuligheder og videre uddannelse:
Uddannelsesbeviset giver mulighed for at varetage jobfunktioner i virksomheder/organisationer, som beskæftiger faglærte og/eller ufaglærte medarbejdere inden for det jobområde, arbejdsmarkedsuddannelsen retter sig imod, og som er beskrevet i uddannelsens centralt godkendte handlingsorienterede mål. Personer, som har dette uddannelsesbevis, har på en række områder mulighed for at få beviset anerkendt ved optagelse på en erhvervsuddannelse (merit). I bekendtgørelsen for erhvervsuddannelserne findes der nærmere bestemmelser om merit.

Bevis opnås således:
Beviset tildeles, når deltageren har nået arbejdsmarkedsuddannelsens centralt godkendte handlingsorienterede mål. For arbejdsmarkedsuddannelser, hvortil der er udviklet en prøve, vil dette som udgangspunkt forudsætte, at prøven er bestået. Der kan dog gives dispensation til prøveaflæggelse. For arbejdsmarkedsuddannelser, hvortil der ikke er udviklet en prøve, vil beviset udstedes, hvis underviseren vurderer, at deltageren har nået arbejdsmarkedsuddannelsens centralt godkendte handlingsorienterede mål. Endelig kan beviset tildeles på baggrund af en individuel kompetencevurdering (IKV i AMU) med mindre, dette forhindres af anden lovgivning.

Uddannelsesinstitutioner som kan tildele bevis:
Beviset tildeles af offentlige og private uddannelsesinstitutioner, som er godkendt af Undervisningsministeriet til at udbyde arbejdsmarkedsuddannelsen.

Bevistekster

Bevisformat:A6
Gældende fra:03-01-2019
Bevistekst:Deltageren kan anvende den nyeste og opdaterede viden om myndigheds og kundekrav i forhold til sikkerhed ved flyside, security regulativer samt rapportering af uregelmæssigheder/hændelser/ulykker.
Deltageren kan anvende sit kendskab til opdaterede procedure for manuel håndtering af last, sikkerhed under tankning af fly, principperne ved lastning af fly (før, under og efter), håndtering af last der kræver særlig opmærksomhed f.eks. speciallast, inkompatible laster samt konsekvenser ved ødelagt/spildt last.
Deltageren kan anvende sin viden om positionering og operation af specialkøretøjer ved flyside ud fra myndigheds- og kundekrav samt lokale bestemmelser.

Prøver

Gyldighedsperiode:
18-12-2019 og fremefter

Status (EUU):
GOD

Status (UVM):
GOD

Prøveformer:
Skriftlig  

Anden prøveform:
Nej

Beskrivelse af anden prøveform:

Særlig prøve til fjernundervisning:
Nej

Prøve kan aflægges af selvstuderende:
Nej

Ingen prøve pga. lav uddannelsesaktivitet:
Nej

Ingen prøve pga. særlige omstændigheder:
Nej

Ingen prøve da spørgsmålet om prøver er reguleret af anden myndighed, organisation eller lign.:
Nej